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Erster Plug-in Hybrid von Mazda

Japanisches Design trifft Nachhaltigkeit: Der neue Mazda CX-60

Das Thema Nachhaltigkeit rückt in allen Bereichen unseres Lebens weiter in den Mittelpunkt. Immer mehr Unternehmen geben bekannt, bis wann sie ihr Ziel von Netto-Null-Emissionen erreichen wollen. Nachhaltige Produkte werden zum Muss und auch Neuwagenkäufer denken offenbar immer grüner. Auf enormen Fahrspaß oder ein luxuriöses Design müssen Autofans bei ihrem neuen Fahrzeug deshalb aber noch lange nicht verzichten. Das beweist auch Mazda mit dem neuen Mazda CX-60, der erste Plug-in Hybrid des japanischen Autoherstellers in Europa.

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Mehr Fahrkomfort, Stabilität & Kontrolle im Kodo Design: Der neue Mazda CX-60 Plug-in Hybrid 

Mit dem neuen Mazda CX-60 bringt das Unternehmen sein erstes Modell mit Plug-in Hybridantrieb auf den europäischen Markt und erweitert gleichzeitig sein Crossover-Portfolio in Europa. Neue Technologien für mehr Fahrkomfort, Stabilität und Kontrolle spielen hier eine ebenso große Rolle wie das kraftvoll-elegante Kodo Design mit stilvollem Interieur. Doch auch von Außen hat der Mazda CX-60 jede Menge zu bieten: Für einen zusätzlichen visuellen Effekt hat Mazda beispielsweise die neue Außenfarbe Rhodium White Metallic entwickelt - eine zart reflektierende Farbe, die designt wurde, um die Schönheit des neuen Spitzenmodells von Mazda durch den Kontrast von Licht und Schatten zu unterstreichen.

Als Plug-in Hybridantrieb ist der Mazda CX-60 ein wichtiger Teil der Mazda Multi-Solution-Strategie für eine nachhaltige Mobilität. Diese folgt dem Prinzip, dass es für unterschiedliche Anforderungen eine jeweils passende Antriebslösung gibt. Das neue Spitzenmodell von Mazda verkörpert alles, was die Marke in den vergangenen 100 Jahren in ihre DNA aufgenommen hat: herausragendes Außen- und Innendesign, feinste japanische Handwerkskunst und innovative Technologien, die sich an den Bedürfnissen der Menschen orientieren.

Ausgezeichnete Umwelteigenschaften und maximale Power: In 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h mit dem Mazda CX-60

Der Plug-in Hybridantrieb des neuen Mazda CX-60 kombiniert einen hochverdichteten 2,5-Liter Skyactiv G Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit 141 kW/191 PS* mit einem 129 kW/175 PS* starken Elektromotor sowie einer 355-Volt-Batterie. Diese weist eine Kapazität von 17,8 kWh auf. Die Systemleistung von 241 kW/327 PS* und das maximale Systemdrehmoment von 500 Nm machen den neuen Mazda CX-60 zum leistungsstärksten Straßenfahrzeug, das Mazda je gebaut hat. Der Japaner beschleunigt in nur 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Zugleich bietet der neue Crossover ausgezeichnete Umwelteigenschaften – vor allem, wenn er rein elektrisch unterwegs ist. Bis zu 63 Kilometer (nach WLTP) lassen sich auf diese Weise lokal emissionsfrei und nahezu lautlos zurücklegen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt im rein elektrischen Antriebsmodus 140 km/h. An einer 11 kW AC Wallbox kann die Batterie über den zweiphasigen On-Board-AC Lader mit einer maximalen Ladeleistung von 7,2 kW in etwa 2,5 Stunden von 0 bis 100 Prozent geladen werden.

Energieverbrauch des Mazda CX-60 Plug-in Hybrid (241 kW / 327 PS Elektro + Benziner) gewichtet* im kombinierten Testzyklus (WLTP): 1,5 l/100 km und 23,0 kWh Strom/100 km. CO2-Emission kombiniert: 33 g/km. Elektrische Reichweite kombiniert: 63 km.

*gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch bei durchschnittlichen Nutzungsprofil und täglichen Laden der Batterie

Lernen Sie den neuen Mazda CX-60 mit all seinen Facetten kennen

Selbstbewusstes Auftreten – außen und innen

Das Außendesign ist vom Prinzip des „weniger ist mehr“ und vom japanischen Konzept des Ma inspiriert. Dahinter verbirgt sich die ruhige und würdevolle Schönheit des leeren Raums. Innen verbinden sich unterschiedliche Materialien und Oberflächen - darunter Ahornholz, Nappaleder oder auch japanische Textilien. Entdecken Sie jetzt das einzigartige, japanisch geprägte Ambiente. Erleben Sie den neuen Mazda CX-60 - Crafted in Japan.

 

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Energieverbrauch des Mazda CX-60 Plug-in Hybrid (241 kW / 327 PS Elektro + Benziner) gewichtet* im kombinierten Testzyklus (WLTP): 1,5 l/100 km und 23,0 kWh Strom/100 km. CO2-Emission kombiniert: 33 g/km. Elektrische Reichweite kombiniert: 63 km.

*gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch bei durchschnittlichen Nutzungsprofil und täglichen Laden der Batterie

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